70 лет назад по Волго-Донскому судоходному каналу началось движение судов.
В последний майский день 1952 года на южной окраине Сталинграда, между первым и вторым шлюзами слились воды Волги и Дона. С 1 июня по каналу уже началось движение судов, а 27 июля каналу было присвоено имя Ленина.
Можно сказать, что канал строили всем миром. В 1948 году власти набирали рабочих по всей стране, приглашали выпускников вузов и техникумов, демобилизованных военнослужащих. Вольнонаёмных рабочих было около 700 тысяч человек. В строительстве принимали участие порядка 100 тысяч военнопленных немцев и советские заключённые численностью более 21 тысячи, осужденные в основном за мелкие преступления.
Канал был построен в рекордные сроки. Родина высоко отметила ударный труд гидростроителей. Всего после сдачи объекта различными наградами были отмечены 6323 человека. Орден «Знак Почета» получили 964 человека, Трудового Красного Знамени – 661 человек, Красной Звезды – 295 человек, орден Ленина – 122 человека, медали «За трудовую доблесть» – 1433 человека, «За трудовое отличие» – 1432 человека.
Звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» было присвоено 12 гидростроителям, о которых «Волгоградские профсоюзы» продолжают рассказывать на своих страницах под рубрикой «Герои труда».
Сегодня крупная профсоюзная организация работников водного транспорта, которой более 40 лет руководит Галина Ивановна Новикова, продолжает славные традиции предшественников. Ее члены добиваются трудовых успехов, и благодаря им наша область и, значит, каждый ее житель, живет лучше.